《北京地铁周刊》，城市信息台出品。
2021年6月第二周，关于北京地铁建设的消息很多，涉及8条线路。
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线路概况:地铁平谷线西起朝阳区东大桥站，途经河北省朝阳区、通州区、三河，东至平谷区平谷站。线路全长78.6公里，投资639.3亿元。2015年该线路进入北京地铁二期规划，2019年线路方案进行了较大调整。
本周进展:北京地铁周刊(6月第一周)文章中介绍的城市信息仓库:10条线路取得进展，以李泽、平谷线为重点。6月初，三河段、和平谷段土建施工中标候选人开始公示。本周，中标的最终结果已经确定。毫无意外，第一个候选人中标了。
17合同:神威街站，中铁二局中标。
18合同段:潮白街站，中铁十七局中标。
23合同段:2站2段，包括三河七莘庄站至平谷马坊站、平谷区马坊站、马厂营站、马厂营站至平谷站。中铁十六局中标。
24合同段:1站1段，包括马厂营站至平谷站(盾构)、平谷站段。北京市政建设集团中标。
网上图片显示，神威街站、潮白街站已经开始低调建设。
根据施工现场公布的规划图，预留至东风北桥的路线还在，未来七莘庄站将成为换乘站。七莘庄属于河北三河，紧邻平谷区马坊，两地可以携手发展。
整体进展:朝阳段在建；通州段在建；马坊至马厂营平谷段正在施工；燕郊段开始两站。平谷段马坊至马厂营段以外其他标段已确定中标人，预计近期开工建设；河北三河燕郊镇站、高楼站、七莘庄站尚未确定中标人。
房山线贯穿9号线。
线路概况:地铁房山线和9号线都是开通线路。根据《2021年北京市交通综合治理行动计划》，2021年底实现房山线与9号线跨线运营。
近年来，关于房山线的好消息很多。2020年底，房山线北延工程完成，实现与10号线换乘。今年将贯穿9号线，向南的路程可以直接到国家图书馆站，不需要在郭公庄站下车。途中可与14号线、7号线、1号线、6号线、4号线换乘，对房山人来说真是一大福利。
本周进展:房山线、九号线跨线运营车辆改造及配套工程，以及跨线运营信号系统改造及配套工程监理已开始公开招标。
整体进度:从上述招标公告来看，工期为365天。看来年底实现跨线运营并不乐观，很可能在2022年。
1号线苹果园站改造
概述:地铁1号线是北京乃至全国最古老的地铁线路。苹果园站是1号线西端的始发站。目前苹果园站正在改造扩建站厅、站台空房等。2020年4月，为配合苹果园综合交通枢纽建设和地铁苹果园站改造，地铁1号线苹果园站将关闭，1号线西端始发站临时改为古城站。
本周进展:1号线苹果园站改造工程第三方检测监测(见证取样检测)项目开始招标。
整体进展:苹果园站、苹果园综合交通枢纽预计2021年底开通运营。届时，苹果园综合交通枢纽将引入BRT地铁1号线、6号线、S1线将在苹果公园站实现三线换乘。据了解，最远的换乘距离只有160米。苹果园改造项目最大的受益者其实是门头沟人民。
除苹果公园站改造外，1号线将与八通线衔接，增设福寿岭站。详见城市信息栈《最古老的地铁线路，迎来新发展》一文和《北京地铁1号线:最古老的地铁线路，继续向东延伸》合并《八通线》。
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概述:地铁19号线一期工程南起丰台区新宫站，途经西城区，北至海淀区牡丹园站，全长约22.4公里。该线路于2015年进入北京地铁二期规划。
本周进展:房山CRRC京轨道交通装备产业园开园，地铁19号线列车正式亮相。19号线列车时速120公里，自动驾驶技术水平最高。火车上有八节车厢。值得一提的是，19号线列车中间的两个车厢，每排只有一个座位。这样的设计是因为19号线将在草桥站和大兴机场线之间换乘，排座更方便乘客携带大件行李。
整体进展:地铁19号线进展顺利，19号线一期工程将于2021年底建成通车。未来还将南北向延伸，其中19号南延已纳入北京地铁三期规划。
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线路概况:在《北京地铁周刊》(6月第一周):10条线路有进展，以李泽、平谷线为重点，市信息港介绍了地铁14号线剩余段的进展情况。其实除了西客局-北京南站，还有一个已经临时开通的车站，就是东城区陶然桥站。
本周进展:根据大办透露的信息，陶然桥站已无法施工，主要是马家铺路7号院残拆。14号线中段2015年通车时，将不停车通过陶然桥站。然而，已经取得了一些进展。只有2号楼、3号楼5户，9号楼26户没有同意腾退。目前，东城区正在履行司法程序，力争尽快完成退改，为地铁进场施工创造条件。各大写字楼也披露了施工工期。如果按照正常情况计算，车站建设预计需要两年时间，何时能开通取决于腾空情况。
整体进展:地铁14号线剩余段预计2021年底完工；中段陶然桥站，乐观估计，最早2023年通车。
基于以上分析，本周北京地铁建设的消息涉及8条线路，包括地铁22号线、1号线、S1线、6号线、房山线、9号线、14号线和19号线。本周消息的最大受益者是燕郊、房山、门头沟和东城。
