“这位2017年9月底起步的高性能指导，虽然这款车有很多缺陷，但毕竟是第一辆车，小指的越野能力有目共睹，所以我还是很喜欢的。”
“虽然原车的参数已经相当不错了，为什么不费心买Jeep呢？所以经过两年多的提车，小指一直在不断的改装，终于有了现在的样子。”
“目前外观已经改变了老王的预定制竞技杠、定制备胎、16寸轮毂、Cooper at3全地形轮胎，以及一些车灯、沙石块等物件。”
“我选择了1.5英寸的TF，为什么没有选择2英寸的国货？首先我打算买2寸的国货。之前觉得TF有点贵，但是隔壁老王还是相信大品牌的品控。其次，这款TF只有10公斤重，而国产的才36公斤。体重的差异也让我更倾向于TF。有1.5英寸和2英寸。如果有1厘米的差异，我们会忽略它，忽略它。”
“隐藏内置绞盘没有前保险杠，虽然只能装6000磅的绞盘，但已经足够了。买个滑轮就行了。常规救援不是问题。”
“定制的备胎架是用来代替原来的防撞梁的。有人曾说，只有挂在外面的备胎才是好车。”
“隐蔽安装，采用定制支架，这个位置源于骑手的“老鬼”想法，真的刚刚好，操作简单。”
“牧民变速杆，新马一上市，就流口水这个变速杆，又粗又壮，真舒服。”
“保护措施要做好，底盘加两块护板.”
“空滤清器、火花塞、点火线圈和外接电脑，虽然改了这么多，动力都比原车好。”
“下面，钱来了。前门弹隔音，后门弹隔音，底盘隔音，后备箱隔音，低音防振隔音，隔音，两个功放一个处理器，三个分频，没有好的音箱就没有好的音质，好的功放，处理器和音箱同等重要，总之花钱就好。而且降噪效果明显，现在我换了，噪音比原车小很多。”
“买吉普车就是改装，也就是去别人去不了的地方。世上没有路，jeep会为你开路。”
本期，JEEP Guide改装案例鸣谢车主:李1991
