美孚机油价格（美孚0w20机油价格）
美孚油价(美孚0w20油价)
全合成机油加200元确实可能对车更好。
但是，如果不注意机油粘度、滤芯等。在更换过程中，它可能会伤害汽车。
如果你不能使用它，或者解锁你的手机，你的手机就没电了，丢了，你也记不住其他方式。我不知道怎么拖。备用钥匙似乎锁在房子里了…麻烦会更大。
其实全合成可能要多花200元。
合成机油真的比矿物油贵很多。
从价格上看，我们用的最便宜的油是矿物油，其次是半合成，最贵的是全合成。
以某款福特为例:某款福特的天猫旗舰店，截止7月14日，同样有4L的机油和矿物油136；半合成188到258；如果全合成的话，在340到796之间。
所以，从矿物油换成合成机油真的要花200多元，可能还不止这些。
但整个合成机油性能更强。
当然，所有合成机油都很贵是有原因的。一分钱一分货。“货”在哪里？
在性能方面，矿物油仍然远远落后于半合成机油和合成机油。
目前机油是由基础油加添加剂组成的，也就是汤和盐，就是这个感觉。
一般基础油占机油的80%左右，对机油的性能影响很大。
、陈等人发表的化学管理论文《半合成汽油机油的组成及应用探讨》中就提到了这一点。
根据基础油的烃链组成、粘度指数和硫含量，将基础油分为五类。越晚，基础油的性能越好，也就是五类比一类好。
无论是全合成还是半合成，一般来说都是使用更高级别的基础油，所以性能要比矿物油好很多。
我刚才也在论文里做了对比。
也是SN-级5W-40机油，矿物油在运动粘度、粘度指数、蒸发损失、倾点、100℃闪点等方面都不如半合成和全合成机油。
人们说矿物油在高温润滑性、低温流动性和抗衰减性能上不如合成油。
冬季冷启动和冬季防护，夏季还是高温高速运动，而且油能用多久，矿物油还不如完全合成。
汽车加全合成机油好吗？
既然全合成机油的性能更强，那汽车用在合成机油后能变得更好吗？
总的来说，合成机油确实更适合汽车。
一般来说是这样的。
就像:我们吃的汉堡，吃的某个基德，做的某个劳工，真的比某个施乐稍微好一点，对吧？
首先，合成机油可以为发动机提供更好的保护。
就像:比较贵的篮球鞋，不仅包裹性更好，穿起来也更舒服，还可能会用气垫之类的黑科技或者各种新设计来保护脚踝。
温心发表在《汽车及配件》上的论文《全合成油进入市场主流产品阵营》，上面已经提到。
合成油比矿物油更有优势。出色的粘温特性和低温流动性能有助于减少发动机磨损。
它还说:与传统机油相比，壳牌机油在合成机油中的速度在寒冷环境下达到关键轴承。
只是没有润滑。“哇”已经过去了。不是开始润滑了吗？到达速度可以提高48%。
简单来说就是:到达之前在那边干磨，会有磨损；当我们到达那里时，我们将润滑它并保护发动机。
另外，全合成机油还能让发动机动力更好。
我以前有一个视频节目《用全合成后为什么不想再用矿物油》，上面也有提到。
宾夕法尼亚理工学院曾经做过实验，用同样的野马车在马力机上运行。
结果表明，用合成油替代矿物油后，该车的峰值马力提高了4.4马力，峰值扭矩提高了3.5N·m。
这是因为:使用全合成机油后，发动机运行更平稳，动力发挥更好，更符合发动机的原始设计。
当然也不是说矿物油不能用。车是不是按照车主手册开也没关系，哪怕是矿物油。
根据上述维护手册中规定的型号，以及所使用的更换周期和滤芯，保护也是足够的。
从经济的角度来看，完全替代合成机油可能是一个更具成本效益、更合理的选择。
按万公里计算，一定的矿物油要换两次，一共272；就用一定的福1号，换一次合成机油，340。
普通滤芯换两次，滤芯要花钱，换两次可能要50元；合成机油用一次，即使是长效滤芯，一次也是55元。
你看，相反，完全合成更划算。看看4S店的工作时间，一般150元也是必须的。
也就是说，如果开一万公里，使用矿物油的成本是622元，使用全合成机油的成本是545元，但全合成机油的成本更低。
这是给你参考的。不同的品牌，不同的4S店，不同的油可能有不同的价格，但这个想法基本上是成立的。
最后一个注意事项:虽然合成机油确实更好，但不代表我只要把整个合成换一下就万事大吉了。
在我们更换完所有的合成机油后，还应该考虑机油滤芯。维护时，机油和机器滤清器应一起更换。
不用新油，还是用老机过滤，所以他们两个更换周期是一样的。
矿物油的更换周期通常为5000至6500公里，具体取决于路况和车况。整个合成机油更换周期通常为8000至10000公里。
这时如果从矿物油换成全合成机油，但机油滤芯没有换成长效滤芯。
当机油在10，000公里处更换时，普通滤芯可能会有故障风险。
此时机油滤芯的过滤效果无法保证，会对发动机或机油本身的质量产生很大的影响。
王涛有一篇关于内燃机及附件的论文，分享给大家，机油滤芯完整性实验的影响因素。
上面写着:油不经过过滤，直接进入润滑系统的油路，会把油中含有的杂质带入运动副的摩擦面。
你说什么？拿盐来搓你的脚，不是吗？用手揉沙子，就这样，会加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。
很难换成全合成机油，结果买了假的机滤，相当于什么都没有。
另外，当我们在更换全合成机油的时候，车主手册还是需要看看我们的车适合什么粘度和型号，我们真的需要看看。
鞋子也是如此。如果你有高科技的气垫，你应该买一双41码的43码的鞋和一双38码的35码的鞋…你还不如穿没有高科技的鞋子。
一体式更适合汽车，但要注意其他问题。
所以总的来说，额外的200美元购买所有的合成机油，总的来说，对汽车来说确实更好。
但更换全合成机油时，要注意机油粘度，机油滤芯是否正品，假滤芯太多。
最好换个周期。机油和机器滤清器相同。那么，你购买的产品最好选择可靠的、官方的商家。假油和机器过滤器真的太差了。
我有很多粉丝朋友，后台也给我们留言说质量有问题，油不可靠…我在底下发现油一点都不好，就买了假货。
“原厂”油真的来自原厂吗？
除了这些常见的品牌油，还有一些所谓的“原装”油，汽车制造商和4S商店都能看到。
这个“工厂”工厂是什么意思？是汽车OEM自己生产的吗？会不会效果更好？
那么，会不会出现汽车的油会跟我们吃的一样无聊的问题呢？你想每隔几年换一次品牌吗？你需要吗？
当不同的机油同时加入发动机时会发生什么？有关系吗？
关键词:机油
知道这很简单，只需关注“备胎说车”并回复关键词“油”。
每天我都会给你一点实用的汽车干货，包括文字、音频、视频。随便选个喜欢的版本，“备胎说车”等你玩。
参考
[1]美孚美孚官方旗舰店
[2]、陈、杨善杰、、廖慧云。引用该论文王志平，王志平，王志平.《化学管理》，2017年。
[3]辛文。合成油进入市场主流产品阵营[J]。汽车及配件，2014。
[4]王涛。油滤芯完整性实验的影响因素[J]。内燃机和附件，2019年。
