西客运专线(大西高铁和郑西高铁互不干扰！)
大同至Xi安高铁和郑州至Xi安高铁在郓城和三门峡并行建设，相距仅38公里。事实上，这种情况是山西和河南省之间沟通不畅的结果，每个省都考虑到自己的县市发展。
如果当初修建大西高铁的时候，晋豫联手把线路推过运城，再南过三门峡，再西到xi安，那么郑州至三门峡段就是郑西高铁的唯一一段，就不会有今天的尴尬局面了。当然，这已经成为既成事实。只有建云三城际高铁，才能弥补当年的遗憾，但只建云三城际没有太大意义。因此，山西、河南两省应规划一条南行高速铁路通道，即建设“运城经三门峡至十堰高铁”。
10号高铁从云三高铁向南延伸，经灵宝、卢氏、商南、云阳等地，终点为十堰市。设计时速可达250km/h，兼顾货运和客运，票价更实惠亲民。当然，这条铁路涉及四省边界，需要四省共同协商才能完成。
