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最新报道:女子打车去浦东机场司机开去崇明岛

原创投稿 wpadmin 2年前 (2022-02-14) 210次浏览 0个评论

今年春节前从上海踏上回家旅程的刘女士遭遇了一次离奇的打车囧途▽她提前2天在一家知名平台上预约了一辆阳光出行的网约车凌晨4点32分从杨浦区前往浦东机场赶飞机虽然中途开着手机导航但司机却开往了去崇明的路上最崩溃的是这辆新能源电车行驶到半路竟然没电了抛锚停在了长江大桥上……

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【离谱】去浦东机场变成去崇明

春节前,刘女士准备踏上回家的旅程,原本开心期待的心情,却因为一次离谱的打车经历,变得无比沮丧。

很久之前,刘女士就订好了1月28日从上海飞往广州的机票,由于飞机是早上6点55分起飞,刘女士为了能够及时赶到浦东机场,提前2天就在某平台上预约了一辆网约车,服务商为阳光出行,并和司机约定在凌晨4点半来接她,地址在杨浦区新江湾城一个小区。

“我原本订的是早晨5点,但怕来不及,又改到凌晨4点半。”刘女士说,1月26日晚上,她和司机打电话改时间的时候,对方爽快答应,并未发生任何不愉快。

到了出发那天,凌晨4点20分,司机给刘女士打来电话,说他已经到达上车点,随后刘女士也在4点32分坐上了网约车。

原本的行车路线是从五洲大道转上海绕城高速,可是车子开出半个小时以后,刘女士突然发现不太对劲。

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浦东机场赶飞机,司机却开往了崇明岛方向

“我看到司机开错路了,竟然开去了崇明岛方向。”刘女士直言,这名司机似乎不太分得清匝道,导航也不大会看。

然而,事已至此,发现开错路后,刘女士只好提醒司机,因为进了长江隧道,只能在长兴岛找出口,然后调头返回。

可是,到了长兴岛后,司机依旧没有从正确的匝道驶出,而是一个劲地往前开,即便刘女士提醒了三四次,司机也无动于衷。

“他(司机)一直在小声地说‘啊,我开错了’。”刘女士说,整个过程,司机都没有搭她的话,可能是怕刘女士责怪他,最终,车子开上了长江大桥,直接开往崇明岛方向。

眼看时间已经接近5点半,刘女士还没来得及担心能否赶上飞机,新的问题竟再一次出现……

【崩溃】车子没电抛在长江大桥

刘女士预约的这辆网约车,是一辆新能源全电力车,当车子行驶在长兴岛与崇明岛之间的长江大桥上时,车子竟突然抛锚,停在了路中央。

“太吓人了,高速上竟然就停在路中间。”直到刘女士出言提醒,司机才重新发动车子,将其停靠在路边。

随后,刘女士从司机口中得知,原来车子出发前并未充满电,显示的剩余电量只够跑十多公里,而司机却说,“这都是一些虚电,跑不了的”。

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车子因为没电最终抛锚在长江大桥

当时,刘女士距浦东机场还有40多公里,再加上不得不去崇明岛调头的路程,总共达到了60多公里。刘女士说,她从住处到浦东机场,也不过43公里。

“司机什么都没做,就在那骂脏话。”期间,这名司机还在尝试联系阳光出行上的客服,但是由于时间尚早,根本没人回应,在刘女士的强烈要求下,司机才选择报警。

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抛锚的网约车被拖上拖车

过了20多分钟,警方安排了一辆拖车来接刘女士和司机,将他们连车带人送到崇明岛后,刘女士和司机分开,这时已经快到早晨7点,刘女士回家的飞机已经起飞。

“当时非常无语,一句话都不想和司机说。”等在陈海公路收费站入口处,刘女士重新更换了一个打车平台,下单前往浦东机场,但是等了十多分钟,始终无人接单。

无奈之下,刘女士试着问了一下拖车司机,对方给她介绍了一位朋友,将刘女士送往浦东机场

直到当天早晨8点,刘女士才抵达浦机场。

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刘女士不得不换一辆车赶往浦东机场

为此,刘女士重新花费698元购买了一张机票,好在跟航空公司解释原因后,对方全额退还了之前错过的那班航班的615元机票费用,前后仅损失了83元的差价。

【质疑】“连道歉都换不来一句?”

“我希望能够得到一份文字上的情况说明和致歉,补偿我350元的车费和83元的机票差价。”刘女士说,从回家当天开始,她就一直尝试向阳光出行和某聚合打车平台投诉。

然而,在刘女士投诉期间,该聚合打车平台还把那笔“离谱”的网约车订单确认完成,自动扣除了117元的费用,当刘女士向客服人员提出疑问时,对方不仅没有解释原因,还挂断了电话。

但是,过了2天,无论是阳光出行还是某平台,均没有答应刘女士的诉求。

拒绝刘女士的理由之一是,乘客的航班时间6:55分,预约5点上车,没有预留足够2小时的出发时间。

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刘女士自称是4:20接到司机来电,4:32分出发

“我实际出发时间是4点32分,司机是知情并按时到达的。”尽管刘女士如此解释,但是阳光出行和某平台并未采纳,而是称考虑到用户体验,会向刘女士补偿100元的打车优惠券。

对此,刘女士感到难以接受,一趟误机和十多次的沟通,竟然连道歉都换不来一句。

为了维护自身权益,刘女士又拨打了12345市民热线投诉,直到2月1日,刘女士才接到某平台的客服人员来电。

“这次同意补偿了,但是文字上的道歉依然没有。”该平台客服人员告诉刘女士,对涉事司机,平台会要求其停岗一段时间,并重新参与考核,直到符合要求后,才能再次上岗。

尽管投诉已经告一段落,但是刘女士仍有不少质疑。

“他们(阳光出行和某平台)是怎么筛选服务商和司机的?”刘女士很奇怪,她碰到的那位司机如此不专业,平台是否有相应的机制进行考核、筛选;其次,乘客碰到问题后,平台对服务商和司机又有哪些监管措施呢?

【最新】已将补偿款退还乘客

2月11日,阳光出行的工作人员告诉记者,针对刘女士碰到的情况,他们已经多次和对方沟通,并将433元补偿款打给了刘女士。

至于服务刘女士的那位司机,阳光出行已对其处以永久下线的惩罚,该司机今后都无法在阳光出行接单,同时,也会将这名司机的信息传递至其他打车平台,供对方参考。

“在司机执意偏离导航路线的时候,平台也会有对应的机制,处罚司机。”该工作人员称,如果因为司机的缘故,造成乘客误机等情况,会加重对司机的处罚,甚至永久下线。

阳光出行上述工作人员表示,在司机进入平台之前,会有对应的考核,在服务期间,也会随机进行抽查,考核一般分为几大类,分别涉及安全类、服务类、应急处置类等。司机在接受线上考核时,会有人脸识别等方法,避免其考试作弊,并在司机通过考试后,不定期进行考核,只有通过了考核,才能继续接单,考核的频率大约是1个月有3至4次。

此外,阳光出行的工作人员强调,他们在某聚合打车平台上一旦出现投诉,那么平台也会对他们进行相应的扣分,影响其在平台上打车的优先级等诸多方面

当天,记者又联系上某聚合打车平台的工作人员,对方表示,针对像阳光出行此类第三方服务商,平台内部有一套筛选、考核的流程,但是不方便对外说。

“因为发生在司机和乘客订单上的问题非常繁多,我们往往会一案一议进行处理。”该工作人员称,他们会对各类投诉进行过分类,然后根据具体情况具体分析、解决。例如,乘客打车没有赶上飞机,然后向平台投诉,平台首先核实的一个因素就是乘客是否有提前2小时出发。

“(当然)规定是这样,但我们也不会这么死板。”该工作人员称,乘客一旦碰到问题,他们一定会介入调查核实,然后作出相应解决方案,力求满足乘客的合理诉求。


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