说到哈弗，我的大多数朋友都会想到哈弗·H6。毕竟每个月的销量都让同行眼红。不过，我今天说的是哈弗的另一款车型，被称为越野车性价比之王的国产SUV，它就是哈弗H5。有些人可能认为SUV不是越野车，底盘可能是衡量一辆车是否是越野车的第一步，而哈弗H5采用的非承载式车身让很多不懂的人第一时间说不出话来。今天谈谈哈弗·H5怎么样？毕竟在很多人眼里，国产车只适合家用，不适合越野。事实上，哈弗H5家用舒适，还可以越野，给你一种在家越野的体验。
外貌是很多人最难接受的哈弗·H5。毕竟，与大多数城市SUV相比，哈弗H5的外观属于硬朗的存在。说实话，这车比较适合多看。当你多看几遍的时候，你会发现哈弗H5可能是整个车展上最吸引人的一款车了，而且是那种看了就很难忘记的车。4.6米的车身长度其实并不是特别长，但是因为外形的原因，总给人感觉这款车快了5米。同样的轴距是2.7米，但是比其他车的内饰空大了一圈，尤其是尾部的造型，使得H5的尾部视觉效果和空感更好。其实很多买了H5的朋友都会发现，同等级别的SUV，H5更能装东西。
事实上，在内饰领域摸爬滚打了这么多年，哈弗H5已经不再是当年工具车的节奏。记得最早的时候，有人批评哈弗H5的内饰做工，比哈弗H6差很多。但现在看来，哈弗H5的内饰可能还是和H6不太一样，但已经是同档次的好存在了，至少不需要改动，完全够日常使用。
接下来是哈弗H5的重点，也就是这款车的动力系统。基本上喜欢玩车和改装车的朋友可能会愿意选择2.0T柴油版。改装后的柴油版哈弗H5基本上是赛场上最亮的一颗星。总的来说，对于家用车来说，2.0T汽油版的哈弗H5更适合，显然，考虑到不同人群的用车体验，哈弗H5动力没有小排量车型，基本上，无论是在工地还是在城市，它的动力都不会让你觉得像一辆小马拉大车。唯一困扰很多人的是这辆车没有自动变速箱。毕竟，对于大多数喜欢越野的朋友来说，手动变速箱更好玩，所以有些人别无选择，只能因此放弃哈弗H5。
许多人认为哈弗·H5没有什么可打动的。说实话，你不了解这辆车。作为国内最好的越野车之一，没有一些真本事怎么说服大众？在国内越野车很少的情况下，哈弗H5小毛病少，价格低，配置高，舒适性强。我觉得这几点其实已经足够了。另外，与其他几款哈弗汽车相比，H5也是哈弗对过去的肯定和继承，是哈弗真情流露的产物。
